Titanium 3 2025 Model Peut-}hsana Peutindapan Aerial Nyang Hana Dikab .
|
Parameter Dasar . |
Titanium 32025 501KM Peut-}hsam wèh wolheel Versi Drive |
Titanium 32025 501KM Meu-ulang-ulang Meu-ulang-ulang Edisi Pro . |
|
Baterai watee muatan lambat (jam) |
11.2 |
9.3 |
|
Kekuatan maksimum (kW) |
310 |
160 |
|
torsi maksimum (N·m) |
510 |
310 |
|
Motor (Ps) . |
422 |
218 |
|
Panyang * luah * manyang (mm) |
4605*1900*1930 |
4605*1900*1720 |
|
Resmi 0-100 km/jam percepatan (s) |
5.3 |
7.9 |
|
konsumsi bahan bakar nyang setara (L/100km) |
2.08 |
1.65 |
|
Beurat kurb (kg) |
2265 |
1995 |
|
Massa beban nyang peunoh maksimal (kg) |
2640 |
2370 |
|
Lambong (mm) |
1930 |
1720 |
|
Merek moto ukeu |
Kuasa Fordy |
- |
|
Jenis moto . |
Magnet permanen likot AC / sinkron / sinkron . |
Magnet permanen / sinkron . |
|
Total daya moto (kW) |
310 |
160 |
|
Total tenaga kuda motor (P) |
422 |
218 |
|
Total torsi motorik (N·m) |
510 |
310 |
|
Max. kuasa moto ukeu (kW) . |
110 |
|
|
Max. torsi moto ukeu (Nm) |
200 |
|
|
Daya maksimum moto likot (kW) |
200 |
160 |
|
Le that motor drive . |
Motor ganda |
moto tunggal |
|
Tata letak Motor |
Front + Meusön |
Ulikot |
|
Energi batei (kWh) |
78.72 |
65.28 |
|
Konsumsi daya per reutoh kilomètè (kWh/100km) |
17.9 |
14.2 |
|
Daya pengisian fast (kW) |
237 |
195 |
|
Teukanan tinggi pengisian . |
Dukong |
|
|
Modus drive |
● Dualap- mondor peuet-}hsam . |
● Peu-uet blakang likot . |
|
Peut-hheel beuntuk meubentuk . |
● Listrik peut-hheel . |
|
|
Spesifikasi ban ukeu |
● 245/50 R19 |
● 235/60 R18 |
|
Spesifikasi ban likot |
● 245/50 R19 |
● 235/60 R18 |
|
Meu-ulang mode meugantoe . |
● Gerakan . |
● Gerakan . |
|
Fungsi cermin spi pandangan luwa . |
● Penyesuaian listrek . |
● Penyesuaian listrek . |
|
Sistem kontrol pengenalan su |
● Sistem multimedia . |
● Sistem multimedia . |
|
HUD Ukuran . |
● 12 inci . |
|
|
Fungsi cermin spion interior . |
● Antar Otomatis antimatik . |
● Peumanual anti-glase . |
|
Fungsi pengisian nirkabel telepon seluler . |
● Bareh ukeu . |
- |
|
Daya pengisian nirkabel hp . |
● 50W |
- |
|
Metode penyesuaian kursi utama . |
● Penyesuaian ukeu dan likot . |
● Penyesuaian ukeu dan likot . |
|
Metode penyesuaian kursi tambahan . |
● Penyesuaian ukeu dan likot . |
● Penyesuaian ukeu dan likot . |
|
Fungsi kursi ukeu |
● Peusuum . |
- |
|
Fungsi memori kursi daya |
● Peudong jabatan . |
|
|
Peugah Nan Merek . |
● PENYEBAN SYARAT . |
|
|
Jumlah ureueng nyang peugah haba . |
● 16 peugah haba . |
● 8 peugah haba . |
|
Lampu atmosfir ambient interior . |
● Multicolor . |
|

Titanium 3 nakeuh 1 SUV listrek murni nyang kompak nyang diposisikan seubagoe "produk tren teknologi". Desain jih terinspirasi le "araktik interstellar" ngon meugabongkan lhee boh teknologi BYD's ngon ekosistem cerdas, nyang langsong menarik perhatian pengguna muda. Lagee nyang jeut takalon dari data penjualan, Titanium 3 baroe na di pasai padum-padum buleun, dan ka jeut keu model populer di pasai SUV listrek murni glah, nyang na bak urutan phon lam penjualan padum-padum go lam si minggu, jeut keu teunaga pendorong utama keu pertumbuhan penjualan merek Persamaan Leopard. Peue nyang that menarik bak "macol bacut nyoe?
Desain luwa Titanium 3 geudasarkan bak "Keturunan Bintang". Nyan geungui kisi itam nyang ka geutop ngon geugandakan lampu ulèe nyang ka geukoh, ngon hub roda tahan angen nyang rendah ngon kotak alat sayeup nyang jiplueng. Gaya keseluruhan nyan meugabongkan liar hard- koreksi-}goke ngon kelecehan teknologi masa ukeu. Ukuran tuboh nakeuh 4605/1900/1720mm ngon jarak roda 2745mm. Bentuk kotak peut sagoe hana mantong geubri ruang internal nyang cukop, tapi cit geupeukureung brat visual rot gagang pinto nyang teusöm ngon gareh pinggang nyang ramping.

Keu peulet pengguna pribadi, bahasa desain titanium 3 that jeut ta akui. "gaya Star Wars" meulipat ganda lampu ulèe bak muka ukeu ngon kotak alat sayeup nyang meu'en bak likôt kon mantong meupeunoh dampak visual, tapi cit geuperhitungkan keupraktisan. Miseu jih, kotak alat eksternal jeut mengakomodasi alat kemah, seudangkan kompartemen drone di ateuh bubong geubri leubeh le kemungkenan untuk eksplorasi di lua. Desain nyoe kon mantong meupeubreuk kelelahan estetika SUV listrek murni tradisional, tapi cit jeut keu Titanium 3 jeut keu peumaen silang - border lam adegan perkotaan ngon lua.
Desain Titanium 3 that istimewa. Bak Tesla Model Y, nyan peureulee gaya sederhana dan Tucki G3 na rasa teknologi nyang lengkap. Namun, dibandengkan ngon awak nyan, "gaya mecha" Titanium 3 jeut leubeh get memuaskan gagasan pengguna muda teuntang individualitas ngon praktis. Khusus jih keu ureung nyang galak kemah dan meu-uto, titanium 3 nyan sempurna keu awak nyan.

Desain "saboh kabin Titanium 3" meumeusen 3" nakeuh kunci keu persaingan nyang meubeda. Di antara jih, "1 meusén" meuacu bak keudéh nyang cerdas- nyang geupasang bak Lingyuan Lingyuan nyang geupeukeumang ngon Dajiang. Pengguna jeuet geukontrol keudéh udara nyang hana awak nyan rot saboh kunci layar kontrol pusat keu geupeugot meuikot -up, penembakan udara atawa eksplorasi, meutamah minat keu adegan di lua. "Kabin" nyan nakeuh kabin ukeu listrek, kabin ekologis ngon kabin likot nyang mangat, nyang sesuai ngon skenario penggunaan nyang beda.
Kompartemen ukeu listrek:151L na volume nyang rayeuk, meudukong pembukaan ngon penutupan listrek, jeuet keu akomodasi bagasi 20 inci, ngon desain ruang nyang independen geupeugot keuseulamatan artikel.

Kokpit ekologi:Saboh layeue kontrol pusat 15,6 inci, audio divare, kulkas lupie ngon hangat (-6 derajat keu kontrol suhu 50 derajat) ngon fungsi debit daya eksternal 6kW, geuubah ruang interior jeut keu teumpat multifungsi keu kanto mobile, kemah atawa karaoke.

kompartemen likot nyang mangat:Ruang penyimpanan ubeut deungon volume 28L, mendukung modifikasi pribadi, dan memenuhi kebutuhan pengguna untuk penyimpanan detail.

Pikeran desain "di dalam ngon di luwa kabin" Titanium 3 jeuet keu peubreuk batasan fungsional SUV tradisional. Neucok kemah keu contoh. Kabin ukeu listrek jeuet geungui keu tenda ngon alat-alat taguen. Kokpit ekologis na fungsi debit eksternal, nyang jeut geupeugot cooker induksi ngon proyektor beukerija normal. kompartemen likot pih jeut ta pakek seubagoe ruang penyimpanan sementara. Saboh moto nyang na fungsi lagee nyan langka lam moto ngon yum nyang saban.
Lam hai keselamatan dan kenyamanan. "Mata Dewa-dewa-C" sistem bantuan mengemudi cerdas maju nyang jiba le Titanium 3 nakeuh inti dari konfigurasi nyang carong jih. Sistem nyan meudukong hingga bantuan pilot (NOA), teumpat parkir nyang peunoh ngon rintangan (APA), peuhindar rintangan aktif ngon fungsi-fungsi laen, ngon geupeugabong ngon sistem pengakuan nyang cerdas iATS mandum{6}}terrain, jeuet otomatis geugantoë cara meu-uto kondisi jalan nyang kompleks lagèe naleuëng, pasi, ngon salju.

Lam pengukuran nyang seubeutoi jih, bantuan pilot nyang meu-{0}} dayah bak Titanium 3 geupeugot ngon jroh, ngon aksi koreksi roda kemudi nyan lagak ngon lancar, ngon karap hana frustrasi nyang jeulaih. Fungsi parkir nyang peunoh ngon teumpat parkir nyang manyang keu teumpat parkir nyang ka miring ngon sempit, ngon that jroh keu ureuëng nyang jeuet keu alat peumunôh. Seulaen nyan, sistem kontrol torsi cerdas iTAC jeut bagah geu alokasikan daya sigohlom roda nyan meulumpat, dan bahkan geubri fungsi "one{5}}}" untuk geupeugot pengalaman berkendara leubeh mangat.
Bah pih sistem meu-uto cerdas titanium 3 hana that jroh lam industri, liputan fungsional jih ngon praktek jih cukop eye- meupeugot lam moto ngon yum nyang saban. Miseuëjih, di banda nyan meu-ulang-ulang meu-ulang-ulang, teumpat parkir otomatis ngon manyang- dayah that meuguna, sampoe leubeh mudah keu supir. Meunjoë tadjak djak silang- negara, sistem iATS djih pih djeuët djipeupasti keuseulamatan geutanjoë.

Aspek kenyamanan dan penanganan. Yunium 3's Yunun 3}CS}C sistem kontrol tuboh cerdas geungui kamera keu geupreview benjolan jalan ngon aktif geuseusuaikan keususahan suspensi keu geupeukureung transmisi getaran. Lam pengukuran nyang sebenar jih, watee kendaraan nyan lewat bagian kerikil, kemampuan penyesuaian aktif suspensi leubeh get dari produk nyang bersaeng dari tingkat nyang sama, dan kenyamanan penumpang likot secara signifikan meutamah. Bak watee nyang saban, konfigurasi suspensi suspensi nyang meujuta-juta lipatan di keue{6}}} blakang 5 link 5, geutamah ngon motor 200kW, memungkenkan Titanium 3 keu geupeuceupat dari 100 kilometer lam watee 4,9 detik mantong, ngon respon dinamis nyan sebandeng ngon moto kinerja.
Lheueh awan-C geutamah lam titanium 3, moto nyan geuseuimbang ngon get lam hai kenyamanan ngon peumusu. SUV listrek murni umum na suspensi lembut, tapi titanium 3 beda. Suspensi jih jeut keu leubeh get. Nyang galak meu-uto leubeh brat pasti akan galak keu nyan. Leubeh nibak nyan, fungsi preview aktif jih jeut keu droeneuh meurasa leubeh nyaman watee neujalankan jarak jioh.

Hudep dan pengisian. Peunampilan daya tahan Titanium 3 nakeuh saboh pilar laen nibak daya saing jih. Ban dum sistem nyan na 501km CLTC daya tahan listrek dan meudukong 30%{13}}80% seulama 0,3 jeum. Lam pengukuran nyang sebenar jih, lheuh kendaraan nyan jijak 214km deungon kecepatan tinggi 80 km/jam, daya tahan nyang mantong na mantong jeut trok 252km, dan daya tahan komprehensif akhe jeut trok 446,3km (kondisi perontara). Keu perjalanan jak sehari-hari dan perjalanan jarak paneuk, nyoe 1 cukop untuk memenuhi permintaan.

Lam hai evaluasi pengguna, peue keuh awak nyan nyang hanya meuhargai rupa moto, atawa nyang geubri perhatian keu praktis moto, awak nyan mandum geusetujui. Dari umpan balik masyarakat pemilik, kelompok pengguna titanium 3 terutama keluarga muda dan penggemar petualangan perkotaan. Sidroe ureung po moto geupeugah lheuh tes penggerak: "Perluas konsumsi energi Titanium 3 meuleubeh dari harapan, daya tahan nyang diuko bak dasar jih toe ngon data resmi, ngon kenyamanan kursi jioh leubeh dari tingkat nyang sama." 1 droe pemilik moto laen punoh deungon pujian keu sistem kendaraan udara nyang hana awak nyan: "Nyoe nakeuh pangkalan lua mobile keu geucok gamba pemandangan deungon kendaraan udara nyang hana awak watee kemah ngon geutaguen ngon fungsi debit daya eksternal."

Seulaén nibak nyan, titanium 3 pih ka jiteurimong ngon jroh lam kinerja angkasa. Pengguna 1.8- meter geulaporkan bahwa ruang gaki likot nakeuh "1 boh jaroe 3 aneuk jaroe", kompartemen likot jeut geutamong 4 koper, ngon desain fleksibel kompartemen ukeu leubeh get geupeugot kapasitas pemuatan.
Ringkasan
Keberhasilan persamaan Raya Titanium 3 bergantung bak metode "kesamaan teknologi" jih. Ka maju bak meu-uto, kokpit nyang cerdas, dan off- rot. Akibat jih, Titanium 3 kon mantong meupeubreuk situasi bahwa SUV listrek murni tradisional deuh jih saban ngon na fungsi nyang saban, tapi cit meu ubah cara persaingan pasai dipeumeuen le "pemurahan, get{5}}}} ruëng ngon mangat + cerdas nyang cerdas. Dari peue keuh moto nyan geurancang keu deuh jroh atawa hana keu adegan peu nyang jeuet geungui lam geujak bak masa biasa, Titanium 3 geucerminkan teknologi nyang meuakum BYD lam sektor energi baroe seulama meuthon-thon. nyoe pih geubri rakan muda ngon 1 pilihan perjalanan pribadi dan praktis.
Meunyo droeneuh teungoh neu pike keu neubloe SUV nyang kompak, nyang jeut neu peu pueh perjalanan siuroe-uroe droeneuh bak buet dan neujak kemah bak akhe minggu, maka Titanium 3 mungken cukop cocok keu droeneuh dan layak neupertimbangkan. Lageëna, kon keubeutulan moto nyoe ka meukat jroh. Nyan nakeuh hase dari klirensi teknis ureung, desain nyang jroh, dan kemampuan untuk memenuhi kebutuhan pengguna geutanyoe. Aspek-aspek nyoe beukerija sama.
Tag suum: titanium 3 2025}Anggali jeuet geumodelkan peut-}h warisan nyang geu-ujông undian nyang hana ureueng, titanium 3 2025}}} keu -hnyan}} keu geu-ujong suprak udara nyang hana teumando .'
Kirim Penyelidikan







