Parameter Dasar .	MGap42026 437 Meusidéh .	MGap42026 530 Edidisi Zhiq.	MGap42026 437 Keusiumul nyan Edisi .
Rentang pelayaran listrek murni CLTC (km)	437	530	437
konsumsi bahan bakar nyang setara (L/100km)	1.21	1.32	1.21
Berat badan kurbik (kg)	1415	1485	1415
Massa beban nyang peunoh maksimal (kg)	1850	1920	1850
Rentang pelayaran listrek murni CLTC (km)	437	530	437
Energi batei (kWh)	42.8	53.95	42.8
Konsumsi daya per reutoh kilomètè (kWh/100km)	10.4	11.4	10.4
Spesifikasi ban ukeu	● 205/50 R17	● 205/50 R17	● 195/60 R16
Spesifikasi ban likot	● 205/50 R17	● 205/50 R17	● 195/60 R16
Airbag ulèe / blah likôt (tirèk udara) .	Front / Geubôh .	Front / Geubôh .	-
Radar parkir ukeu / blah likot .	Depan DetikAyatp- / Geucaliek ● .	Front ● / Geugisa .	Depan DetikAyatp- / Geucaliek ● .
Meutulong chip berkendara .	-	● Perjalanan Horizon J6E .
Chip Total Power	-	●80 TOPS .
Kamera persepsi ukeu .		● Monokular .	-
Jumlah kamera	● 4	● 6	● 4
Kamera persepsi ukeu piksel .		● 8 juta
Jumlah radar ultrasonik	● 3	● 12	● 3
Sistem Pesiar	● Kontrol pelayaran .	● pesiar adaptif nyang lengkap .	● Kontrol pelayaran .
Tingkat bantuan berkendara .	-	L2	-
Bagian meu-ulang-ulang bak teumpat meukat .		Lambong gapup manyang asoe .
Penampilan Kit		● Gaya olahraga .
Jeunèh Mata Uroe	● Sunroramik sunroof hana jeuet tabuka .	● Sunroramik sunroof hana jeuet tabuka .
Fungsi cermin spi pandangan luwa .	● Penyesuaian listrek . ● Lipatan listrek . ● Peusuum bilangan . ● Kunci moto dan lipat secara otomatis .	● Penyesuaian listrek . ● Lipatan listrek . ● Peusuum bilangan . ● Kunci moto dan lipat secara otomatis .	● Penyesuaian listrek . ● Peusuum bilangan .
Ukuran layeue kontrol pusat	● 12,8 inci .	● 15,6 inci .	● 12,8 inci .
Resolusi layeue kontrol pusat	● 1080P	● 2.5K	● 1080P
Jumlah antarmuka USB/Tipe}C}C .	● 2 bak bareh ukeu / 1 bak bareh likot .	● 3 bak bareh ukeu / 1 bak bareh likot .	● 2 bak bareh ukeu / 1 bak bareh likot .
Fungsi pengisian nirkabel telepon seluler .	● Bareh ukeu .	● Bareh ukeu .
Daya pengisian nirkabel hape .	50W	● 50W
Penyesuaian listrek utama/peunumpang penumpang .	Utama/Waki .	Utama/Waki .	Master / Wakip-
Fungsi kursi ukeu	● Peusuum . ● Ventilasi .	● Peusuum . ● Ventilasi .
Lampu atmosfir ambient interior .	256 warna	256 warna	-

Peninjauan Desain Interior dan Luwa 1 Hatchback deungon Ketidakraan dan Kejutan .
Moto baroe nyan berasal dari platform arsitektur listrek murni SAIC E3. Lam hai desain penampilan, MG4 baroe geuadopsi skema nyang teuga dan inovatif, terutama lampu ukeu ngon head. Set lampu nyang baroe dirancang nyan kon mantong that ilmiah dan teknologi, tapi cit that ciri khas.

Bagian miyueb bagian ukeu moto nyan geuadopsi desain intake udara nyang meubagi-bagi, ngon hiasan honeycomb lam ngon geubimbing alur-alur bak dua blah pihak, geubri moto nyan gaya olahraga nyang lengkap ngon geupeugot moto baroe cukop mode. LOGO ukeu geuintegrasi lam desain lampu likot LED keu geupeukong identitas energi baroe keu kendaraan.

MG4 baroe nyoe na macam-macam warna tuboh nyang jeut ta pileh, termasuk Qingbocui, Donglai Ungu, Buleun Puteh, Xingye Grey, Pulo Blue dan Coral Red, nyang hana mantong memenuhi kebutuhan pribadi konsumen nyang beda tapi cit mandum that terang.

Di sisi moto, MG4 baroe geuadopsi desain jarak roda panyang ngon suspensi ukeu nyang paneuk ngon suspensi likot nyang paneuk. Tata letak nyoe kon mantong secara efektif meningkatkan rasa ruang lam kendaraan, tapi cit memungkenkan penumpang untuk na pengalaman naik yang leubeh nyaman. Na dampak positif dan deuh leubeh terkoordinasi dan lagak dari luwa.

Lam pasai moto uroe nyoe, le produsen nyang pakek gagang pinto nyang teusöm atawa semi- nyang teusöm, seudangkan MG4 baroe geupeutheun gagang pinto tradisional ngon geurancang deungon carong pelabuhan pengisian bak posisi fender ukeu. Dimensi, panyang, luwah ngon manyang moto baroe nakeuh 4395x 1842x 1551mm ngon jarak roda nakeuh 2750mm. Dibandeng ngon model arus, panyang jih meutamah 108mm, manyang jih meutamah 35mm, ngon jarak roda meutamah 45mm.

Bak blah likôt keudéh, ye- mangat nyang peusapat nakeuh rot-tipe. Bentuk internal kelompok-kelompok cahaya bak dua boh sisi lagee panah, nyang that jeut ta akui. Logo merek "MG" nyan na di pusat likot moto. Posisi bingkai plat nomor nyan disesuaikan dari area tailgate tunai keu posisi kandang likot. Tata letak keseluruhan leubeh masuk akal dan tingkat likot meutamah.

Lam moto, bri keu ureung saboh pengalaman visual nyang trang. Interior nyan geubri dua boh skema wareuna warna ungu ngon daisan, geupeugot suasana interior nyang hangat ngon meutekstur seucara keseluruhan.

Desain konsol pusat jih sederhana ngon murah hate, ngon outlet udara AC geuadopsi desain nyang teusöm, nyang jeut keu gareh interior leubeh lancar ngon konsol pusat leubeh hierarkis. Tombol mekanis nyang terintegrasi bak binteh miyueb layar kontrol pusat dibatalkan secara internal, dan hanya tombol fungsi dasar nyang dipeuduek di sisi miyueb layar kontrol pusat, nyang jeut keu pengalaman visual leubeh ringkas.

Roda stir mantong geuadopsi desain dua-spoke, ngon fungsi peusuum baroe, mekanisme shift gear, ngon panel pengisian nirkabel telepon seluler 50 watt nyang geutamah keu posisi panel instrumen tambahan, ngon lagee nyan geupeugot kenyamanan penggunaan.

Layar kontrol pusat nyang disuspensi nyang dipeuleungkap lam moto akan na dua ukuran meunurot model konfigurasi nyang beda, yaitu 10,25 inci (selesai resolusi), 12,8 inci (resolusi 1080P) ngon 15,6 inci (resolusi 2,5K). Seulaen nyan, na padum-padum boh model cit dilengkapi ngon sistem interkoneksi meusen mengemudi cerdas nyang dikembangkan le MG ngon OPPO. Dipeuleungkap ngon chip Qualcomm Xiaolong 8155, nyan meuintegrasi meubagoe fungsi praktis lagee persiapan moto su ponsel, integrasi aplikasi moto jaroe, hana meusambong moto jaroe dan laen-laen.

Lheueh dimensi luwa keudèh ka geupeuék, ruweuëng dalam keudéh pih ka geupeuék, praktis ngon cukôp, bahan kursi ngon bahan kursi pih jeuët jiba tekstur nyang jroh, ngon kenyamanan naik pih geu anggap meukualitas.

Pengalaman berkendara hana sia-sia. SAIC Mingjue ka meukumpôi le thôn-thôn moto- keunira.
Lam hai daya, moto baroe nyan geungui saboh moto ngon daya maksimum 120 kW ngon torsi puncak 250 Nm. Nyan cocok ngon baterai fosfat beusoe litium ngon kapasitas baterai 42,8kWh ngon 53,9kWh maseng-maseng. Lam kondisi CLTC, rentang pesiar nakeuh 437km ngon 530km. Moto barô nyan pih akan geupeutubiët versi nyang geupeuleungkap ngon semi-{9}} na kheueh baterai bak masa ukeue, nyang geuharap jeuet keu peuningkatan daya tahan musim lupië ngon baterai. Diharapkan bak buleuen September, versi semi-} pih akan geu umumkan yum ngon mulai geupeusampoe lam thon.

Lam hai pengalaman meu-uto, moto baroe nyan geupakeek suspensi siksaan likot Macpherson ukeu, bantuan tenaga listrek, rasa berkendara that mudah, steering hana stabil tapi rasa jalan that jeulaih, stir pih that sederhana, dan sasis hana akan meurasa lumpur.

Konfigurasi saboh moto pasti kon keu tujuan meupeugot kinerja saboh moto, jadi daya output kendaraan nyan relatif linier, dan bahkan drive listrek hana akan na rasa daya radikal. Output daya nyang mantap ngon meukuasa that saban ngon rasa output nyang jiba le meusen nyang rayeuk nyang na cita-cita secara alami bak thon-thon awai, geubri keu ureung-ureung rasa nyang that aman.

Rem jeut beudoh dan beudoh, nyang ka sep keu model tingkat ngon ukuran nyoe. NVH pih saboh tingkat nyang meukualitas bak tingkat nyoe. Hana akan le that riyoh nyang dipeuturi lam moto dari sekitar watee meu-uto, dan filter getaran sasis pih memenuhi syarat.

Ringkasan
Seucara umum, seubagoe 1 skuter keluarga, MG4 baroe jeut lam jangkauan nyang berkualitas lam hal mengemudi tekstur dan kenyamanan naik. Deungon nilai warna nyang tahan lama dan tekstur nyang that jroh lam moto, nyan jiba pengalaman nyang komprehensif dan carong. Bagi konsumen nyang na tingkat permintaan nyoe, MG4 baroe memang jiba keikhlasan nyang cukop.

Tag suum: model 2026 530 edisi nyang meusenang-senang, model edisi 2026 530 edisi nyang carong .

Model 2026 530 Smart Edisi .